p25电机混动的缺点

根据你的描述通常情况下通过控制电机的通电的工作频率来控制电机的转速，通过控制电机的相序来控制电机的正反转以实现前进挡和倒档的控制望采纳，谢谢。

长城Hi4是创新的智能四驱电混技术，采用前后轴双电机串并联布局具体为前桥动力总成包含混动专用发动机15L15T和P25电机峰值功率70kW，通过离合器与两挡变速器控制后桥动力总成由P4电机峰值功率150kW及一挡减速齿轮组组成，负责驱动后轮相比传统PHEV，长城Hi4核心亮点如下1。

因为P25变速箱的偶数轴上是有驱动电机的，所以博瑞ePro大部分时间其实是以2挡电机轴起步，从而基本上规避了三缸机低转速的抖动区间，加上博瑞的发动机舱隔音非常出色，只有在全油门加速的时候，才会有明显的发动机噪声，一般来说几乎听不到什么发动舱的声音换挡的平顺性，在今天已经不是自主品牌的短。

领克05 PHEV不仅在P25电机逆变器和电池系统达到IP67的防尘防水级别，同时引入了三电安全理念，从物理防护软件防护和隔离防护入手，多方位守护用车安全首先，该车电池包采用中置布局解决方案，既有效节省了后备箱空间，又保证了碰撞中电池包的安全性和可靠性其次，电池包内每个电芯之间都有独立的隔离层，隔离层可以。

2 P3电机从前桥调整至后桥成为P4电机由于前桥已经有一枚可单独驱动的电机，故此，工程师将原本位于P3位置的电机后移至后桥，使得整个架构成为了前桥ICE+P25电机+后桥P4电机，这与之前的长城柠檬混动DHT四驱构型前桥ICE+P1+P3+后桥P4电机相比，减少了一个电机 长城。

这车在CLTC工况下的纯电续航里程可以去到208公里，作为家用代步或者上下班通勤那是够用的了如果家里有充电桩的话，那经济性就相当高了另外这车是用了15T混动专用的发动机，再加上P2和P25电机，既可以驱动又可以保电，还有3挡DHT变速箱，这配置反应速度是真不错，动力一给就有大电机的。

二故障原因 引发P2故障的原因可能包括以下几个方面1 空调系统散热不良可能是室外机散热片被灰尘覆盖或风扇转速过慢导致的散热不畅2压缩机故障压缩机内部机械部件磨损或电机故障可能导致其运行时产生过多热量3 制冷剂泄漏或充注不足制冷剂是空调系统冷却过程中的重要介质，如果发生泄漏或。

和一枚P25电机峰值功率70kW组成，控制的机械结构为离合器C0和两挡的变速器官方称与前一代相比，齿比进行了更合理的改变在两驱车状态下，发动机作为主动力源，动力电池为前桥电机供电，两者动力合流共同驱动前轮而在四驱状态下，发动机和两个电机一起驱动四个车轮，实现全时四驱。